EUROPA
PRESS
13
mayo 2016
Un análisis de la protección a la radiación ultravioleta A (UV-A)
en los parabrisas delanteros y ventanas laterales de los automóviles revela que
esta protección era consistentemente alta en los parabrisas delanteros,
mientras que era más baja y muy variables en las ventanas laterales, hallazgos
que puede explicar en parte el aumento en las tasas de cataratas en los ojos
izquierdos y el cáncer de piel de la cara del lado izquierdo, según un artículo
sobre el estudio publicado en la edición digital de 'Archives of Ophthalmology'.
Los rayos ultravioletas A
están vinculados a un mayor riesgo de formación de cataratas y cáncer de piel.
En Estados Unidos, se desconoce el nivel de protección UV-A de los cristales
para los conductores de diferentes marcas y modelos de vehículos, según los
autores de este trabajo.
El doctor Brian Boxer Wachler,
del Instituto de la Visión Boxer Wachler,
en Beverly Hills,
California, Estados Unidos, midió la radiación exterior de UV-A, junto con la
radiación UV-A detrás del parabrisas delantero y detrás de la ventana del lado
del conductor en 29 automóviles de 15 fabricantes. Los años de los automóviles
fueron desde 1990 hasta 2014, con un promedio anual de 2010.
El doctor Boxer Wachler encontró que el
porcentaje medio de obstrucción de los rayos UV-A en los parabrisas frontales
era del 96 por ciento, más alto que el porcentaje medio de bloqueo de la
ventana lateral, que fue del 71 por ciento. Sólo se encontró un elevado bloqueo
(> 90 por ciento) de los rayos UV-A de la ventana lateral en cuatro de 29
automóviles (14 por ciento).
"Los fabricantes de
automóviles podría considerar aumentar el grado de protección frente a los
rayos UV-A en las ventanas laterales de los automóviles", propone el
doctor Boxer Wachler a la
luz de los datos de la investigación.